100 kilometara uz samo jednu litru goriva. električnog motora pod nazivom L1. Konceptno vozilo, koje smo do sada imali priliku vidjeti više puta na brojnim prezentacijama,

SOHC i-DSI benzinskog agregata s tehnologijom VCM (Variable Cylinder Menagement) koji je primarni izvor snage električnog motora , lake i kompaktne baterije te CVT transmisije.

motora, lake i kompaktne baterije te CVT transmisije. električnog motora . Baterija, koji pokreće električni motor se puni preko generatora kojeg pokreće benzinski agregat ili energijom

pogonske motore, techo-freakove će oduševiti i iPhone 4 u svojstvu putnog računala. Naime, u nadzorne ploče ovog električnog motora postavljen je Dock na koji [... ]

brzinu od 25,7 km / h koristeći samo električni pogon. S jednim punjenjem baterije prelazit će 30 kilometara. električnog motora sa 59 KS, Papomobil će imati i 3,5 - litarski V6 motor posuđen od koncepta Mercedes Vision S 500 Plug-in Hybrid.

kg na ukupno 1587 kg. Prvi serijski hibrid korejskog proizvođača nudi spoj dvolitrenog benzinskog motora sa 140 KS i električnog motora sa 50 KS čime ukupna snaga doseže 190 KS i 265 Nm okretnog momenta.

godine. električnog motora : što je revolucija u pogledu ušteda u potrošnji i emisiji oko 30 % u odnosu na klasični dizelski motor a emisija CO2 kreće

čestice nakon proizvodnje dijelova mogu iz crijeva ući u pumpu za ulje, a posljedica je povećanje otpora i opterećenje električnog motora pumpe.

se sastoji od kompresorskog 3,0 - litrenog V6 benzinskog motora snage 335 KS, kojega koristi i hibridni Cayenne, te električnog motora snage 50 KS i Ni-MH hibridnih baterija.

povoljniju za okoliš. Ključ uspjeha ovog inteligentnog rješenja leži u suradnji dvaju izvora energije - benzinskog i električnog motora .

veći doplov u odnosu na C klasu podmornica. Daljnja poboljšanja i inovacije odnosili su se na primjenu poboljšanog električnog motora i baterije povećanog kapaciteta, koje su podmornici omogućavale da uz minimalnu potrošnju struje ostane

dizelski glavni motor i dva električna motora. Tehnički novitet primijenjen na klasi L bila je ugradnja pomoćnog električnog motora od 20 KS, koji je bio namijenjen za tzv. šuljajući način podvodne plovidbe brzinom od samo 1,75 čvorova. Taj pomoćni

". Prvi omogućava korištenje svih 115 KS i postizanje maksimalne brzine od 135 km / h, dok druga dva limitiraju snagu električnog motora na 90, odnosno 68 KS, a maksimalnu brzinu spuštaju na 120, tj. na 95 km / h. Ujedno, kako bi maksimalizirao autonomiju,

temperature te je potrebno reducirati emisiju CO2 u atmosferu. električnog motora koji bi pokretao zrakoplov pod imenom Voltair. Tehnologija vjerojatno neće biit dostupna 20 godine koliko će biti

EV malenim automobilom s ugodnom dinamikom vožnje. Srce pogonskog sustava automobila Spark EV sastoji se od GM-ovog električnog motora s trajnim magnetima. Razvija više od 130 KS (100 kW) te postiže ubrzanje 0 - 100 km / h za manje od 8,5 sekundi.